安裝高速聲屏障是用來降噪的,有的地方安裝完聲屏障以后,感覺噪音還是那么吵。認為是高速聲屏障不起作用。那么,怎么來評價高速聲屏障的隔音好壞?下面來看看相關的因素。
高速聲屏障應盡可能的靠近聲源處設置。增加聲屏障高度,隔聲效果越好。
聲屏障的形狀應采用倒L型、T型、弧形等有助于提升隔聲量的形狀。
材料的選擇也是比較重要的。不同高速聲屏障材料對噪音的降噪效果是不一樣的。在表面進行了吸聲處理后,可以增大其聲衰減量,一般在屏障靠近頂部一個波長寬的面積范圍內進行吸聲處理,這樣高速聲屏障可以達到隔音的作用。
冷卻塔的噪聲源通常是由風機進排氣噪聲、風機減速器和電動機噪聲、冷卻塔水泵、配管和閥門噪聲以及淋水噪聲。需要使用冷卻塔聲屏障來降噪。它的噪聲值也不是很大,但其的穿透力強。用冷卻塔聲屏障降噪效果怎么樣? 風機運行是進排氣噪聲和淋水噪聲,風
路基隔音墻的高度一般都一樣,有高的也有低的,那么對路基隔音墻的高度怎么靈活判斷?下面來看看吧! 小區的隔音墻一般安裝2.5米的就可以,因為一般路過小區的高速公路都距離小區較遠,而且城市小區的門窗隔聲效果也較好,所以安裝的高度不需要太高
噪聲防治主要是采取有效的措施降低列車運行時產生的噪聲對環境產生的影響。噪聲污染控制的主要途徑有要降低聲源輻射,控制傳播途徑,保護受聲者。設置高速聲屏障有哪些目的? 高速聲屏障是根據聲波傳播的原理,用吸、隔聲屏障吸收一部分的噪聲和改變噪
隔音屏主要用于室外。在建筑物內,如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便,又有隔聲效果。用隔音屏擁有舒適的人居環境?! τ陔鯌琳鲜┕し啪€要以標志牌作為基礎,簡單來說,通道涵洞等特殊工點要作為放
聲屏障作為一種實用又易操作的交通噪聲控制措施,正被公路建設單位采用使用。規范聲屏障的設計是較重要的。聲屏障廠家如何解決出現的弊端? 建設聲屏障的主要弊端是對司乘人員產生心理上的壓抑感以及破壞景觀。有的建設者甚至錯誤地認為把聲屏障作為廣